Auf dem Weg zu einer besseren Mobilität

Brüssel, 7. Dezember 2023 – Ab Montag, 1. Januar 2024, werden folgende Elemente im Kilometergebührensystem geändert: In Flandern wird der Tarif für 686 km Straßen von Null auf einen Normaltarif angehoben. Für emissionsfreie Fahrzeuge (ZEV) wird im gesamten flämischen Straßennetz ein Vorzugssatz von null Cent/km gewährt. Allerdings bleibt die OBU für ZEVs verpflichtet. In der Region Brüssel-Hauptstadt und Wallonien (Sofico) werden ZEVs weiterhin in die Emissionsklasse EURO VI eingestuft. In der Wallonie (Strukturierungsnetzwerk Sofico) werden die Kilometertarife indexiert. In Flandern und der Region Brüssel-Hauptstadt findet die Indexierung am 1. Juli statt.

Der Verwaltungsrat der SOFICO (Société wallonne de financement complémentaire des infrastructures) hat eine Tarifindexierung der Lkw-Kilometergebühr in Wallonien beschlossen. Sie wird am 1. Januar 2024 in Kraft treten. Die Indexierung wird auf der Grundlage des Verbraucherpreisindexes vom August 2023 berechnet und folgt somit den Preisschwankungen von Produkten und Dienstleistungen in Belgien. Die neue Kilometermaut absorbiert somit den Preisanstieg bei Materialkosten und Arbeitskosten in Belgien. Beides sind Schlüsselkomponenten bei der Wartung und Reparatur der Straßeninfrastruktur.

Mit Blick auf die bevorstehende Sommersaison startet Viapass eine Informationskampagne, die erklärt, in welchen Fällen für Wohnmobile/Campingwagen, Oldtimer-Trucks und Pferdetransporter Maut gezahlt werden muss.

Ab Samstag, 1. Juli 2023 gelten in Flandern, Brüssel und in der Wallonie neue Lkw-Mauttarife. In Flandern und Brüssel handelt es sich um eine Anpassung an den Index. Nachdem die Mautgebühren in Wallonien am 1. Januar indexiert wurden, nimmt die Wallonische Gesellschaft für die zusätzliche Finanzierung der Infrastrukturen (Société wallonne de financement complémentaire des infrastructures, Sofico) am 1. Juli eine Tarifanpassung vor. In den drei Regionen werden am 1. Juli keine gebührenpflichtigen Straßen hinzukommen.